L'ADAPTABLE

Souvent un maitre-cylindre adaptable est réalisé à partir d'un bloc d'acier de forme parallélépipédique, et après montage, dans des endroits souvent masqués à la vue, lorsque nous remplissons le bocal de liquide de frein, celui-ci se répand sur le sol sans aucune retenue.

Et Bernard de dire: " Mais, que ce passe t-il ? "

Et bien le responsable de l'usinage a bien respecté toutes les cotes de la pièce originale, mais il n'a pas tenu compte de environnement.

Alors..................!!!!!!!!!!!!!!!

Solution: démonter l'ensemble maitre-cylindre et tuyauterie, montage à blanc sur une table et découverte du problème.

Une bonne meuleuse, créer un espace pour le raccord, et remontage sous le châssis entre les divers éléments qui le compose.

Pas Fou, non ?

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