La voiture dans son état après son achat.
Le démontage est bien avancé. Pourra-t-on la remonter?
Après dérouillage un peu de peinture ne fait pas de mal.
Le châssis a mauvaise mine. Il faut le réparer. Pas question de passer au contrôle technique dans cet état.
Remise en état du châssis.
Non il ne vient pas de chez Citroën. La remise en état semble correcte.
Les trains roulants et le support de la caisse sont en place.
Le groupe propulseur a été refait. Il est prêt pour être remis en place.
Les freins sont neufs et la boite a été reconditionnée.
Fabrication d’un système antivol sur le pédalier.
Ça prend tournure.
Adaptation de sièges de R5TS.
Un peu de fibre et de résine pour réparer des éléments de la carrosserie qui sont en abs.
Une couche d’apprêt spécial abs puis deux couches de peinture classique pour auto.
Ça y est elle roule. Encore quelques heures de travail et elle pourra prendre la route.
Je crois que l’on n’est pas loin de la fin des travaux.
N’ayant pas de capote il n’est pas question de sortir l’hiver.
Cette restauration a commencé début Mars 1998. La voiture est passée au contrôle technique début Juillet 98. Pour en arriver là j’ai effectué environ 400 heures de travail.
Depuis 6 mois j’ai remis en route ma 4cv Renault, je pense la finir d’ici deux ou trois mois.
J’espère participer à quelques sorties organisées par les fous de l’auto.
A bientôt.