DES SIMCA COMME S'IL EN PLEUVAIT

Mai 2009

Reportage de Frantz

Le week end de l’ascension est comme chaque année propice à diverses manifestations sur 4 jours et le monde l‘auto ancienne n’y échappe pas :
Rassemblement 2 CV à Lit et Mixe dans les Landes
Rassemblement Renault 4 à Thénay près de Blois

Et pour ce qui nous concerne ici, rassemblement du club des SIMCA carrossées par Facel Métallon à  Léognan

le président avait dépêché son Océane noire attelée à une Eriba en guise de comité d’accueil.

Vous reconnaîtrez peut être la voiture d’un fou !
Pas mal de travail en perspective pour ce coupé de ville, mais n’en vaut-il pas la peine ?

La production SIMCA était regroupée par modèles, on pouvait ainsi y voir l’évolution chaotique de la marque.
Créée par FIAT à l’origine de la marque pour échapper aux droits de douane, SIMCA racheta rapidement Ford SAF, puis passa successivement sous le giron de Chrysler, puis Peugeot qui enterra la marque après l’avoir rebaptisée Talbot (semant ainsi la confusion parmi les clients potentiels).
N’oublions pas la collaboration fructueuse avec MATRA qui donna naissance à des modèles à succès tels les Rancho, Baghera, ou Murena.
 Et bien sûr les superbes coupés, cabriolets mais aussi utilitaires carrossés par Facel Métallon.

Dès l’entrée, une belle P60  de début de production (1959) dont on fêtait les 50 ans cette année, pour cela elle était en vedette

J’avais rencontré le propriétaire de cette superbe Simca 8 à Mérignac trois semaines auparavant.

SIMCA, c’était aussi les utilitaires dont certains ont sans doute gardé des souvenirs de l’époque de leur service militaire….
Rassemblement international avec la venue d’adhérents de Grande Bretagne et de République Tchèque).

Cette Vedette n’est pas celle que l’on voit souvent à la BSM (elle était aussi présente d’ailleurs) mais sa version export venue de Suisse dont ont peut remarquer les clignotants supplémentaires).

Belle représentante des Vedettes cette présidence ! Comme à chaque rassemblement SIMCA, il y avait possibilité de faire prendre sa belle en photo sous la borne par un photographe officiel !

Un superbe coupé de ville, restauré celui-ci !

Coté Talbot, cette Horizon est dans une version rare « extra »

Modèle Chrysler imposé par les américains et qui eut peu de succès en France.

Digne représentant de la collaboration avec MATRA.

Et pour terminer, le bel intérieur d’une Aronde grand large dotée d’un beau volant accessoire et d’une belle montre de centre de volant.
Retour Actualités