DES SIMCA COMME S'IL EN PLEUVAIT Mai 2009 Reportage de Frantz |
Le week end de l’ascension est comme chaque année propice à diverses manifestations sur 4 jours et le monde l‘auto ancienne n’y échappe pas : |
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le président avait dépêché son Océane noire attelée à une Eriba en guise de comité d’accueil. |
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Vous reconnaîtrez peut être la voiture d’un fou ! |
Pas mal de travail en perspective pour ce coupé de ville, mais n’en vaut-il pas la peine ? |
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La production SIMCA était regroupée par modèles, on pouvait ainsi y voir l’évolution chaotique de la marque. |
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Dès l’entrée, une belle P60 de début de production (1959) dont on fêtait les 50 ans cette année, pour cela elle était en vedette |
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J’avais rencontré le propriétaire de cette superbe Simca 8 à Mérignac trois semaines auparavant. |
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SIMCA, c’était aussi les utilitaires dont certains ont sans doute gardé des souvenirs de l’époque de leur service militaire…. | |
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Rassemblement international avec la venue d’adhérents de Grande Bretagne et de République Tchèque). |
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Cette Vedette n’est pas celle que l’on voit souvent à la BSM (elle était aussi présente d’ailleurs) mais sa version export venue de Suisse dont ont peut remarquer les clignotants supplémentaires). |
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Belle représentante des Vedettes cette présidence ! Comme à chaque rassemblement SIMCA, il y avait possibilité de faire prendre sa belle en photo sous la borne par un photographe officiel ! |
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Un superbe coupé de ville, restauré celui-ci ! |
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Coté Talbot, cette Horizon est dans une version rare « extra » |
Modèle Chrysler imposé par les américains et qui eut peu de succès en France. |
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Digne représentant de la collaboration avec MATRA. |
Et pour terminer, le bel intérieur d’une Aronde grand large dotée d’un beau volant accessoire et d’une belle montre de centre de volant. |